Toyota Yaris Hybrid a fost mult timp etalonul segmentului mașinilor de oraș cu propulsie hibridă. Consum redus, fiabilitate excelentă și manevrabilitate foarte bună l-au menținut în frunte ani la rând.

Însă noul Renault Clio Full Hybrid schimbă regulile jocului. Modelul francez vine cu argumente solide și reușește să pună sub semnul întrebării dominația rivalului Japonez. Fiecare dintre cele două modele are puncte forte, iar comparația directă scoate la iveală diferențele importante dintre ele.

Spațiu și practicabilitate

Clio oferă mai mult spațiu.

Renault Clio măsoară 4,12 metri lungime, în timp ce Toyota Yaris are 3,94 metri. Dimensiunile mai generoase îi permit modelului francez să ofere mai mult loc pentru pasagerii din spate. Diferențele nu sunt uriașe, însă ocupanții locurilor din spate beneficiază de un acces mai facil și de un spațiu ceva mai confortabil în Clio.

Și portbagajul este mai încăpător. Clio pune la dispoziție 310 litri, comparativ cu cei 270 de litri ai lui Yaris. Totuși, raportat la dimensiunile exterioare, Toyota valorifică foarte eficient spațiul disponibil.

Calitatea interiorului

Materiale mai rafinate în Clio.

La interior, Renault impresionează prin materiale mai plăcute la atingere, finisaje mai bine realizate și o senzație generală de produs mai modern.

Totuși, Toyota răspunde printr-un atu greu de egalat: fiabilitatea. Marca japoneză are un istoric excelent în ceea ce privește durabilitatea și numărul redus de defecțiuni, în timp ce noul Clio Hybrid este încă prea recent pentru a putea demonstra aceeași rezistență în timp.

Ambele modele oferă o ergonomie reușită, cu numeroase comenzi fizice ușor de utilizat. Scaunele lui Clio sunt ceva mai confortabile, iar reglajele permit găsirea unei poziții de condus mai bune.

Comportamentul pe șosea

Renault are avantaj în afara orașului.

În mediul urban, Toyota Yaris rămâne foarte greu de învins. Dimensiunile compacte și direcția foarte asistată îl fac extrem de ușor de condus prin trafic. Pe drumurile extraurbane însă, Clio oferă o senzație mai bună de stabilitate și inspiră mai multă încredere la viteze ridicate.

Cele două modele utilizează sisteme de transmisie diferite. Yaris folosește transmisia hibridă specifică Toyota, recunoscută pentru eficiență și fiabilitate, dar care poate deveni zgomotoasă la accelerații puternice. Renault adoptă o transmisie multimodală fără ambreiaj și fără sincronizatoare. Schimbările de treaptă nu sunt întotdeauna foarte rapide, însă experiența generală de condus este considerată mai plăcută.

Clio este și mai puternic.

Renault dezvoltă 159 CP, în timp ce Toyota oferă 131 CP.

Diferența se vede și în performanțe: Clio accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,3 secunde, iar Yaris are nevoie de 9,2 secunde.

Ce ascund sub capotă

Toyota combină un motor pe benzină de 1,5 litri și 92 CP cu un motor electric de 84 CP. Renault utilizează un motor pe benzină de 1,8 litri și 109 CP, alături de două motoare electrice, unul de 49 CP și unul de 20 CP, acesta din urmă având rol de generator.

Bateria lui Clio este mai mare.

Renault dispune de o baterie de 1,4 kWh, comparativ cu 0,79 kWh la Toyota. Acest lucru îi permite să ruleze mai mult timp în modul electric la viteze reduse, în special în oraș. În schimb, motorul electric al lui Yaris este mai puternic și permite atingerea unor viteze mai mari fără intervenția motorului termic.

Consum

Rezultatul este aproape egal.

Conform datelor oficiale, Renault declară un consum mediu de 3,9 l/100 km, iar Toyota 4,3 l/100 km. În testele efectuate, diferențele aproape dispar. Ambele modele au înregistrat un consum real de aproximativ 4,5 l/100 km în utilizare mixtă. În oraș, ambele pot coborî sub pragul de 4 litri la 100 km, ceea ce le transformă în unele dintre cele mai economice automobile hibride din segment.

Preț

Toyota rămâne mai avantajoasă.

Versiunea Toyota Yaris Hybrid 130H pornește de la aproximativ 24.500 de euro. Renault Clio Full Hybrid începe de la 23.269 de euro, însă pentru un nivel de echipare comparabil cu Yaris Style este necesară versiunea Techno, care ajunge la aproximativ 25.827 de euro. Astfel, raportul echipare-preț înclină ușor în favoarea modelului japonez.

Verdict

Toyota Yaris continuă să fie una dintre cele mai bune opțiuni pentru deplasările zilnice, datorită fiabilității excelente și costurilor reduse de utilizare.

Totuși, Clio reușește să câștige la general.

Renault oferă mai mult spațiu, un interior mai modern, performanțe superioare și un comportament mai plăcut în afara orașului. Chiar dacă Yaris rămâne o alegere excelentă, noul Clio Full Hybrid este considerat un automobil mai versatil și reușește să se impună în această confruntare directă.