Cauți o mașină second-hand din Germania? Clasamentul TÜV 2013 dezvăluie modelele care au trecut cel mai bine testul fiabilității.

Analiza TÜV Report 2013 pentru mașinile second-hand de clasă medie și mare scoate în evidență o performanță excelentă pentru producătorii japonezi. Toyota domină începutul clasamentului, iar modelul Avensis ocupă prima poziție datorită unei rate reduse a defecțiunilor constatate la inspecțiile tehnice.

Pe locul al doilea se află Toyota Prius, modelul hibrid fiind urmat de Mercedes-Benz C-Class și Opel Insignia. În apropierea acestora se regăsesc Mazda6 și BMW Seria 3, în timp ce Mercedes-Benz E-Class este cel mai bine poziționat model din clasa mare. Modelele Audi A6 și Audi A4 s-au apropiat ca rezultate, iar Skoda Superb a reușit să depășească Volkswagen Passat.

La finalul clasamentului apar Peugeot 407, Citroen C5 și Alfa Romeo 159, modele care au înregistrat o rată mai mare a problemelor față de liderii segmentului. Ford Mondeo este cel mai slab clasat model german din această categorie.

Mașinile de 4-5 ani

Pentru această categorie de vârstă, surpriza vine de la Toyota Prius, care ocupă prima poziție datorită numărului redus de defecțiuni. Toyota Avensis se află pe locul al treilea, fiind depășită de Mercedes-Benz C-Class.

Modelele premium germane domină partea superioară a clasamentului, însă diferențele dintre ele sunt importante. Audi A4 și BMW Seria 3 au rezultate mai slabe decât rivalul Mercedes-Benz C-Class, iar Audi A6 este cel mai bine cotat model de clasă mare. Mazda6 este cel mai bine plasat model din zona de mijloc a clasamentului, în timp ce Volvo S40/V50 reușește să depășească unele modele germane de volum.

La coada clasamentului se află Renault Laguna, Peugeot 407 și Citroen C5, urmate de Alfa Romeo 159. Modelele Mercedes-Benz E-Class și BMW Seria 5 se situează doar în zona de mijloc, cu rezultate mai puțin impresionante decât reputația lor premium.

Modelele cu 6-7 ani vechime

La această categorie, Toyota Prius își păstrează poziția de lider, fiind urmată de Toyota Avensis. Audi A4 și BMW Seria 3 ocupă următoarele locuri, având rezultate considerabil mai bune decât Mercedes-Benz C-Class.

În segmentul mașinilor mari, Audi A6 este din nou cel mai bine clasat model, în timp ce BMW Seria 5 și Mercedes-Benz Clasa E rămân în urma sa. Ford Mondeo obține un rezultat mai bun decât Volkswagen Passat, iar Honda Accord și Mazda6 se mențin în zona medie a clasamentului. Renault Laguna și Alfa Romeo 156 au avut cele mai slabe rezultate în această categorie de vârstă.

Modelele cu 8-9 ani vechime

Pe măsură ce mașinile îmbătrânesc, diferențele dintre modele devin mai vizibile. Toyota Avensis continuă să fie printre cele mai fiabile automobile, fiind urmată de Audi A4 și Honda Accord. O surpriză plăcută este Citroen C5, generația lansată în 2001 reușind să depășească modele cu reputație mai bună precum Mazda6, Ford Mondeo sau Volkswagen Passat.

Modelele premium germane nu au dominat întotdeauna clasamentele, unele dintre ele având rezultate mai slabe decât așteptările. BMW Seria 3 și Seria 5 au avut rate ale defecțiunilor mai ridicate, iar Mercedes-Benz C-Class și E-Class nu au reușit să impresioneze. Renault Laguna și Alfa Romeo 156 au ocupat ultimele poziții.

Mașinile cu peste 10 ani

Pentru automobilele cu vechime mare, Toyota Avensis rămâne liderul clasamentului, urmată de Audi A4 și Honda Accord. Rezultatele confirmă rezistența acestor modele chiar și după un deceniu de utilizare.

În partea superioară apar și Skoda Superb și Volkswagen Passat, modele apreciate pentru echilibrul dintre confort și fiabilitate. Mercedes-Benz E-Class și BMW Seria 5 obțin rezultate mai bune decât Audi A6, însă nu reușesc să ajungă în topul clasamentului. Renault Laguna și Alfa Romeo 156 încheie clasamentul, fiind urmate de Volvo V70 și Peugeot 406.

Ce trebuie reținut din raport

Clasamentele TÜV Report 2013 reprezintă un instrument util pentru cei care caută o mașină second-hand, însă rezultatele trebuie interpretate cu atenție. Statisticile se bazează pe defecțiunile descoperite la inspecțiile tehnice periodice și nu includ toate reparațiile efectuate pe durata de viață a unui automobil.

O mașină cu un rezultat bun în raport nu garantează lipsa unor costuri de întreținere, dar poate oferi un punct de plecare pentru alegerea unui model rulat mai sigur și mai rezistent.