Piața vehiculelor ușoare noi din Bulgaria a avut un an foarte bun în 2026, cu 42.850 de unități înmatriculate, cu 27,6% mai multe decât în anul precedent.

Totuși, cifrele trebuie interpretate cu atenție, deoarece Bulgaria este un centru important pentru reexporturi.

O parte considerabilă dintre mașinile înmatriculate în țară sunt trimise direct către alte state din Uniunea Europeană și nu ajung niciodată pe drumurile bulgare.

Toyota își păstrează supremația

Toyota a rămas cea mai populară marcă din Bulgaria, cu o creștere de 26,5% și o cotă de piață de 11,5%. Dacia a urcat un loc, până pe poziția a doua, după ce a înregistrat un avans de 32,1%. Skoda a avut însă o evoluție și mai spectaculoasă. Cu o creștere de 72%, marca a urcat două poziții și a ajuns pe locul al treilea.

Renault a avut un an mai modest, cu un avans de doar 5,5%, coborând astfel pe poziția a patra. Volkswagen a urcat pe locul al cincilea, după o creștere de 48,5%. În restul primelor zece mărci, Hyundai și Ford au depășit ritmul general al pieței. Hyundai a crescut cu 36,1%, iar Ford cu 29,6%.

Sandero urcă în frunte

Dacia Sandero a avut o evoluție remarcabilă în 2026. Vânzările au crescut cu 43,5%, iar modelul a urcat de pe locul al treilea direct pe prima poziție a clasamentului. Toyota Corolla a coborât pe locul al doilea, în ciuda unei creșteri de 6,4%. Toyota C-HR a urcat trei poziții, după un avans impresionant de 70,9%, și a încheiat anul pe locul al treilea.

Skoda Octavia a avut una dintre cele mai spectaculoase creșteri din clasament. Cu 121,8% mai multe unități, modelul a urcat șase poziții și a ajuns pe locul al patrulea. Dacia Duster a coborât trei locuri, până pe poziția a cincea, în ciuda unei creșteri de 7,1%.

Jogger face un salt spectaculos

Dacia Jogger a avansat nu mai puțin de 13 poziții, ajungând pe locul al șaselea după o creștere de 112,6%. Modelul a avut chiar o performanță și mai bună în luna decembrie, când a ocupat primul loc în clasament. Renault Clio s-a clasat pe locul al șaptelea, cu o creștere modestă de 1,8%, în timp ce Citroen C3 a ocupat poziția a opta, după un avans de 9,5%. Ambele modele au avut o evoluție sub ritmul general al pieței.

Renault Express, urmașul modelului Dacia Dokker, a urcat patru poziții și a ajuns pe locul al zecelea, după o creștere de 40,7%. Cu toate acestea, nu a reușit să repete succesul de care s-a bucurat cândva Dokker. Skoda Kamiq a avut una dintre cele mai spectaculoase ascensiuni din clasament. Creșterea de 189,9% i-a permis să urce 27 de poziții, până pe locul al 12-lea.